• 首页
当前位置: 首页 > 新车载理论(全套)

RMS系统设备之间均采用IP接口,通过铁路数据通信网进行互联

  • 2024-01-06 21:17:50
  • 新车载理论(全套)
阅读全文

CIR库检作业人员对本库检工区的设备原始信息进行查询统计

  • 2024-01-06 21:17:45
  • 新车载理论(全套)
阅读全文

RMS无铁路数据网的工区可采用2M通道就近接入铁路数据网

  • 2024-01-06 21:17:40
  • 新车载理论(全套)
阅读全文

其中HMI按铁总实际所需数量配备,其他设备各配1套(建议采用三机冗余热备)

  • 2024-01-06 21:17:35
  • 新车载理论(全套)
阅读全文

RMS系统条形码终端设备按每个路局实际所需数量配备

  • 2024-01-06 21:17:30
  • 新车载理论(全套)
阅读全文

RMS对客列尾中继器进行集体管理和数据下载分析

  • 2024-01-06 21:17:25
  • 新车载理论(全套)
阅读全文

库检作业人员对本库检工区的库检作业完整信息进行查询统计,生成《车载无线通信设备运用质量统计及故障分析报表》

  • 2024-01-06 21:17:19
  • 新车载理论(全套)
阅读全文

RMS实现车载无线通信设备的实时在线检测

  • 2024-01-06 21:17:14
  • 新车载理论(全套)
阅读全文

机车呼叫调度时,机车乘务员将话筒从挂钩上取下,按“调度”键

  • 2024-01-06 21:17:09
  • 新车载理论(全套)
阅读全文

车站台至车站台由数字电路或四线制音频话路构成有线通道。

  • 2024-01-06 21:17:04
  • 新车载理论(全套)
阅读全文
上一页1...2324252627...300下一页

最新文章

  • 相对方向同时接车,指车站开放一端进站信号机至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内,也开放另一端的进站信号机接车。( )
  • 凡迸站、接车进路信号机不能使用或反方向接车时应派引导人员接车。( )
  • 双线反方向接车而无迸站信号机时,可派引导人员接车。( )
  • 在无联锁的线路上接发列车时,应将进路上对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。( )
  • 车站值班员接到司机关于列车在区间被迫停车的通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间有关列车
  • 利用本务机进行调车时,可由车站值班员、助理值班员担任指挥工作。( )
  • 中间站利用本务机车调车,一批作业不超过三钩时,可口头传达计划。( )
  • 中间站利用本务机车调车,应使用附有车站示意图的调车作业通知单。( )
  • 助理值班员只要确认司机已得到调车作业计划后,即可显示开始作业的信号。( )
  • 单机连挂车辆时,调车指挥人可不显示十、五、三车距离信号。( )
友情链接