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汽车喇叭声级在距车前2m、离地高1.2m处用声级计测量时，其值应为90~115dB 。

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车内噪声的检测方法是车辆以常用档位、50Km/h以上的不同车速匀速行驶，分别用声级计“慢”挡测量“A”、“C”计权声级。

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符合排放标准的车辆也可能存在故障 。

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对在用柴油车排放检测只进行车辆自由加速试验滤纸烟度法检测。

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在发动机处于冷态或预热不够充分，发动机没有达到正常工作温度的状态下测得的尾气参数，对故障没有分析价值 。

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汽油机在怠速小负荷时，充气量少，混合气浓，温度低，燃烧速度慢，易引起不完全燃烧，使排气中的CO、HC含量增多 。

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发动机开始暖机后就可以使用尾气分析仪进行尾气检测。

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取样管插入排气管中的深度对尾气分析仪测量的排气浓度影响很大 。

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点火时刻对NOx、HC浓度影响很大，无论在任何转速和负荷条件下，增加点火提前角，均使NO的排放浓度增加 。

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当混合气处于比理想空燃比浓的范围时，随着空燃比的提高，CO和HC浓度增加，NOx浓度下降。

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