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B型地铁列车如果在开门过程中开门列车线无效，同时关门列车线也无效，门无法开启。

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B型地铁列车只有在零速列车线有效的情况下，才允许执行开门指令。

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B型地铁列车每台转向架配有一套空簧系统，其中包含两个空气弹簧，两个高度阀和二个差压阀。

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B型地铁列车滤波电抗器电感值不随通过电抗器电流的大小而改变。

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B型地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器，以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。

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B型地铁列车高速断路器MQF的吸合条件之一是受5km/h继电器控制，当列车时速低于5km/h时，吸合；高于5km/h时，断开。

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B型地铁列车SIV额定输入电压为AC380V。

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B型地铁列车3150号线是车辆低压接地线。

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B型地铁列车VVVF逆变器控制车辆运行时前进.后退的转换是以改变相序实现的。100.B型地铁列车3150号线是车辆低压接地线。

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B型地铁列车牵引主电路滤波电容器是通过“MQS1”放电的，在作业前必须确认“MQS1”开关处于闭合状态以及“MS”确实处于断开位

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