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CTCS-2待机工作模式时列车运行受ATP设备的监控。

  • 2023-12-30 17:20:04
  • 第七章、列车自动控制
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CTCS-2待机工作模式产生控制输出。

  • 2023-12-30 17:19:59
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CTCS2级列控系统是基于轨道电路和点式设备传输信息的列车运行控制系统,机车乘务员凭车载信号行车。

  • 2023-12-30 17:19:54
  • 第七章、列车自动控制
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无线通信网络(GSM—R)是用于车载子系统和列车控制中心进行单向信息传输的车地通信系统。

  • 2023-12-30 17:19:49
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应答器是一种向车载子系统发送报文信息的设备,既可传送固定信息,也可传送可变信息。

  • 2023-12-30 17:19:44
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点式列车速度自动控制系统存在信息传递不连续的缺点。

  • 2023-12-30 17:19:39
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距离码系统是由控制中心通过信息传输媒体将列车最大允许速度直接传至车上。

  • 2023-12-30 17:19:33
  • 第七章、列车自动控制
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速度码系统从地面传至车上的是前方目标点的距离等一系列基本数据,由车载计算机进行实时计算得出列车的最大允许速度。

  • 2023-12-30 17:19:28
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无源应答器经常用来存放临时限速信息。

  • 2023-12-30 17:19:23
  • 第七章、列车自动控制
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车载设备与地面应答器传送数据用的是电磁能。

  • 2023-12-30 17:19:18
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