预制梁在制梁场内运输.起落梁和出场装运.落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点

预制梁在制梁场内运输.起落梁和出场装运.落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差（ ）。
A、不超过±10％或四个支点不平整量不大于2mm
B、不超过±20％或四个支点不平整量不大于2mm
C、不超过±10％或四个支点不平整量不大于5mm
D、不超过±20％或四个支点不平整量不大于5mm
【正确答案】：A
【题目解析】：预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运这些工艺环节中，采用联动液压装置或三点平面支撑方式是为了保证梁体在运输过程中不受损坏，并且维持平稳。在这个过程中，每一个支点的实际反力都需要与其他支点的反力趋于平衡，以确保梁体的稳定性。 根据规范要求，每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差应控制在±10％以内，或者四个支点的不平整量不大于2mm。这些要求旨在确保梁体受力均匀、平稳地运输和存储。 因此，正确答案是选项A。