某公路工程、某建设单位(甲方)与采施工单位(乙方)订立了某项工程项目的施工合同，合同约定每一分项工程的实际工程量增加(或减少)超过计划工程量的15%以上时调整单价，调整系数为0.9(或1.08)。工期每提1天奖励5000元，每拖后1天罚款8000元，施工网络计划见下图(单位:天)。
在施工过程中，陆续发生了如下责用索赔和工期索赔事件:
事件1:因甲方供立的材料有连造成A工作和B工作工效降低，作业时间分别抢建2天和3天，分别增加6个工日和8个工日，窝工20个工日，工作A使用的租用施工机戒租售费为400元/天，台班费为650元/台班、工作B使用的自有机械台班动为500元/台班。其中台班折旧费为200元/台班
事件2:为保证工程质量,乙方在施工中将工作C原设计及寸扩大活加工程量28m3，作业时间增加1天:该工作综合单价为108元/m3；
事件3:因设计变更，工作E工程量由300m3增至360m3。该二作原费用单价为115元/m3.
事件4:鉴于该工程工期较紧、甲方代表指示乙方在工作G和工作I作业工程中采取了加快施工的技术组织措施，使得这两项工作均缩短了2天，并分别相应增加施工技术措施费 5000元和3000元。
其余各项工作实际作业时间和费用均与原计划相符。问题:
(1)指出该工程施工网络计划的关键线路，并计算计划工期；
(2)上述哪些事件乙方可以提出工期和费用补偿要求?哪些事件不能表出工期和费用补偿要求?简达其理由。
(3)每项事件的工期索赔是多少?总工期索赔多少天?
(4)工作E结算价应为多少?
【正确答案】：问题(1)：关键线路有两条，分别为B→D→G→H，E→F→L；
计划工期为6+7+6+5=24天6+15+3=24天；
问题(2）：
事件1:可以提出工期和费用补偿要求，因为按时提供应由甲方提供的材料是甲方的责任。
事件2:不可以提出工期和费用补偿要求，因为保证施工质量是乙方的责任，施工措施费应由乙方自行负担。
事件3:可以提出工期和费用补偿要求，因为设计变更是甲方的责任。
事件4:不可以据出补偿要求，因为乙方采取加快施工的技术组织措施可以根据合同约定按工期奖励罚款处理。
问题(3)
事件1:B工作在关键线路上，因此可索赔工期3天，
A工作不在关键线路上。
且延误工期尚不及影响总工作，因此可索赔工期0天。
事件3:可以索赔工期:3天；
总工期索赔为3+3=6天。
问题(4)：工作E按原单价结算工程量为:300x(1+15%)=345m3。
按新单价结算工程量为:360-345=15m，
结算价为:(345x115+15x115x0.9)-300x115=6727.5元