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轮对过盈配合的过盈量,是决定组装后配合压力大小是否合适的关键.
2024-01-14 19:40:15
2018年电力机车钳工抽考判断题
轮对过盈配合的过盈量,是决定组装后配合压力大小是否合适的关键.
A.正确
B.错误
正确答案是A
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组成轮对的各部件在组装时,要产生很大的组装应力,静载荷、动载荷、组装应力分别作用在轮对上,使得轮对工作时的受力既复杂又很严重。
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机车上常用的弹性元件有圆弹簧和橡胶弹簧2种。