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信号工总题库（中级导入）
等间隔调整是指列车的停站时间由同站台后一列车的发车时间决定的一种调整行为。
2024-09-20 22:17:31
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ATS的列车时刻表调度功能，保持运行间隔不会小于计划运行间隔的70%，以避免列车的聚集。
2024-09-20 22:17:30
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时刻表编辑器可以传递至少24个运行图。
2024-09-20 22:17:28
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运行图不能显示非计划列车的实迹轨迹。
2024-09-20 22:17:27
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ATS系统与ISCS接口点位于ATC机架的配线架处，该机架放置在中央设备室。
2024-09-20 22:17:26
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“取消进路”命令是ATS发出的命令。对于非受控列车(ATO/ATPM)，发布“取消进路”命令将导致施加紧急制动。
2024-09-20 22:17:25
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在ATS用户界面上，列车在当前的自动进路上运行过程中，ATS无需为它取消进路，因为进路被列车"消耗"之后，ATS可以解锁进路。
2024-09-20 22:17:24
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时刻表调整和运行间隔调整的关键区别是，在运行间隔调整中列车时间偏差不和时刻表相比，而和前一列车在该站台的发车时间相比。
2024-09-20 22:17:23
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车辆段联锁系统向ATS接口发送数据有（ ）
2024-09-20 22:17:21
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在50HZ轨道电路中，相敏接收器的电路主要由（ ）组成。
2024-09-20 22:17:20
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