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为了满足旅客列车提速的要求，目前25T型(19T型)客车采用的车钩是( )。

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外属旅客列车经TVDS动态检查后，库列检（ ）进行车辆底部目视检查。

  • 2024-01-21 17:12:50
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同一辆客车的电气综合控制柜PLC显示屏、轴温报警装置、烟火报警装置全列联网使用时，顺位号设定须相同，原则上编号与客运车厢号一致。

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同一发电车各柴油发电机组须均衡使用，运转工时差不得超过（ ）。

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通过旅客列车不摘车修范围包括：更换（ ），调整钩差。

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通过旅客列车不摘车修范围包括：处理（ ）故障。

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通过旅客列车不摘车修范围包括：处理（ ）故障。

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通过旅客列车不摘车修范围包括： 标记速度（ ）客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换，支承圈折损在确认无其他相关故障

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双管供风客车加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。单管供风客车加挂在双管供风列车时，只允许编挂在列车尾部，但加挂区段有换向时

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双管供风客车加挂在单管供风列车中，须（ ）。单管供风客车加挂在双管供风列车时，只允许编挂在列车尾部，但加挂区段有换向时禁止加挂。

  • 2024-01-21 17:12:49
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