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动车组以外的列车自动制动机应按下列规定进行，持续一定时间的全部试验： 旅客列车出库前应进行持续一定时间的全部试验，在接近长大下坡

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在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由（ ）

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动车组以外的列车自动制动机应按下列规定进行，全部试验：旅客列车库内检修作业；在有客列检作业的车站折返的旅客列车。站内设有试风装置

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动车组以外的列车自动制动机应按下列规定进行，全部试验：货车特级列检和安全保证距离在500km左右的一级列检对无调车作业中转列车始

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动车组以外的列车自动制动机应按下列规定进行，全部试验：货车列检对解体列车到达后施行一次到达全部试验，对编组列车始发前施行一次始发

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（ ）。

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动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过160 km/h（CRH2、CRH380A/AL型为120 km/h），其他

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在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时，应由列车中摘下修理。在其他车站发现列车中有技术不良的车辆，

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车辆编入列车须达到运用状态。下列主要部件，必须作用良好，并符合质量要求。车体的弯曲下垂、胀出、倾斜允许限度。车体倾斜（ ）。

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车辆编入列车须达到运用状态。下列主要部件，必须作用良好，并符合质量要求。车钩、尾框、从板座、缓冲器无裂损。车钩中心水平线至钢轨顶

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