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实施机车救援前，动车组加装过渡车钩时间不得超过（ ）（不含动车组进行制动切除操作的时间）。

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自动闭塞区段，发出需在线路所停车上下旅客的列车时，应在控制台（占线板）上揭挂“（ ）”安全帽（表示牌）。

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“非正常接发列车程序控制表”按照非正常接发列车车次、接发列车股道填写；按电话闭塞法行车时，“承认闭塞”“请求闭塞”“开通区间”栏

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下列对《电话记录登记簿》填记描述错误的是（ ）。

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试风作业人员接到邻线来车通知后，避车地点应距邻线钢轨头部外侧不少于 （ ）m处，且禁止到邻线来车侧及两线间避车。

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客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车中部或后部，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过 （

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列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前 （ ）miN。

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遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足（ ）m时，车站试风人员在试风前应同时将情况

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车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡（时间、里程，限速值）”，并于

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指定车次的限速调度命令（施工开通后（ ）限速除外），当车站采用书面方式交付司机后，车站值班员应使用列车无线调度通信设备与

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