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遇天气恶劣,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车

  • 2024-01-21 15:26:59
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200 m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以

  • 2024-01-21 15:26:59
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单机、大型养路机械及重型轨道车,虽未完全具备列车条件,亦应按列车办理。

  • 2024-01-21 15:26:59
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列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。动车组列车为自走行固定编组列车。

  • 2024-01-21 15:26:59
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双线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 miN无人应答时,由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车(包括单机

  • 2024-01-21 15:26:59
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一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加3 miN,但不得少于13 miN。

  • 2024-01-21 15:26:59
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车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为红色许可证。

  • 2024-01-21 15:26:59
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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭

  • 2024-01-21 15:26:58
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遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员直接以电话记录办理。

  • 2024-01-21 15:26:58
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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

  • 2024-01-21 15:26:58
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