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动车组编组中两端为动力车(或一端为动力车,另一端为控制车)、中间为拖车的配置,称为( )配置。

  • 2024-01-21 07:30:50
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动车组无动力回送时列车管压力为( )kpa。

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CRH2A型动车组以日本( )生产的E2-1000系动车组为原型车。

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2007年4月18日,我国进行了第( )次全国铁路大面积提速,首次在中国钱路既有线上开行时速200 km/h级的动车组。

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CRH380B型动车组采用4动4施的编组方式,牵引总功率为( )kW。

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动车组制动时,优先采用电制动,( )作为制动不足时的补充。

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中国铁路正线和站线的道岔有9号和12号。在须通过高速动车组的侧线地段铺设18号或( )号道岔。

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已建高速线国家的线间距多在4.1-4.7m间,且有增大的趋势,我国京沪高速线拟定的线间距为( )m。

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若左、右两轨的( )点间不在同一水平面上则称为有三角坑。

  • 2024-01-21 07:30:49
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高速铁路桥梁必须具备足够大的( )和良好的整体性。

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