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线路上发现掉块达到重伤标准时标识为↑△△。

  • 2024-01-21 06:36:18
  • 探伤工(初级工理论)
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轨底横向裂纹与轨底划痕波很难区分,遇到轨底回波需仔细分析观察,否则容易误判。

  • 2024-01-21 06:36:17
  • 探伤工(初级工理论)
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在钢轨探伤中轨底的垫板卡损、轨底锈蚀的坑洼都会产生回波,发现轨底回波必须认真确认,以免将轨底垫板卡损波及轨底锈蚀波误认为伤波。

  • 2024-01-21 06:36:17
  • 探伤工(初级工理论)
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钢轨异常螺孔中双环孔前后,37度探头都有类似螺孔向下斜裂纹回波。

  • 2024-01-21 06:36:17
  • 探伤工(初级工理论)
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钢轨探伤中37度探头经常会遇上变形螺孔和其他异常现象对伤损判定的干扰,需要仔细观察和分析综合判断,去伪存真,防止误判和漏检。

  • 2024-01-21 06:36:17
  • 探伤工(初级工理论)
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钢轨鱼鳞反射波一般在7.5-8.5格出波,但由于钢轨轨头的磨耗、探头位置的不同和仪器探测范围校正误差,回波位置也会有所不同。

  • 2024-01-21 06:36:17
  • 探伤工(初级工理论)
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剥离末端很容易产生核伤,如遇回波定位在剥离层末端,则很可能已经形成核伤。

  • 2024-01-21 06:36:17
  • 探伤工(初级工理论)
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钢轨探伤仪GCT-8中冻结按钮按一次A型显示的图像静止,再按一次恢复静止前状态。

  • 2024-01-21 06:36:17
  • 探伤工(初级工理论)
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钢轨探伤仪WGT-8操作键中- A +键表示大门前沿的调整。

  • 2024-01-21 06:36:16
  • 探伤工(初级工理论)
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在GTS-60试块上测试探头的缺陷检出能力时,要求先检查各探头的压力和位置,以确保探头在轨面上的位置和耦合良好。

  • 2024-01-21 06:36:16
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