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高速断路器是牵引逆变器和 （ ）进行隔离。

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受流装置类型分为集电靴和 （ ）。

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逆变器电路采用脉宽调制的 （ ）技术。

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车钩应能承受救援列车与（ ）的被救援列车间所产生最不利的作用力。

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车钩电气连接触头用的是镀 （ ）和镀（ ）。

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车钩分为3类，全自动车钩，半自动车钩，（ ）。

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橡胶垫牵引装置属于一种（ ）的能量吸收装置， 可以缓冲车钩所受的拉伸载荷和压缩载荷。

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全自动车钩头采用的是（ ）型。

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车钩电气部分寿命为（ ）年。

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电气车钩触头应为“（ ）”设计。

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