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高速断路器采用（ ）。

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高速断路器仅用于牵引回路， （ ）独立于牵引回路。

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主熔断器的熔断特性和（ ）的保护特性要与供电电站的短路保护特性相匹配。

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当主隔离开关断开时，主滤波器电容能通过（ ）可靠放电。

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主隔离开关和（ ）的额定值与主回路的参数匹配。

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列车高压回路的保护应与（ ）的馈出保护相协调。

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每列车安装 （ ） 个车间电源连接器。

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每个 VVVF 逆变器有（ ）个预充电回路。

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应设置机械止挡，以限制受流器在无第三轨区段上的（ ）。

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受流器能在各种轨道状态下保证与第三轨具有良好的（ ）和接触稳定性。

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