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在接触网投入运行时，供电段应建立正常的生产秩序，制定并落实各项制度，备齐技术文件和资料，建立各项原始记录，按时填报台账报表。

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在机动车辆通过的平交道口处铁路两侧的公路上，应设置限界门。限界门应设在沿公路中心线距最近铁路线路中心不小于12m 的地方。

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运行工区负责日常运行管理，原则上不编制、实施维修计划。

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运行工区：负责接触网设备日常运行管理，主要是一级修（临时修）、巡视检查、单项检查、非常规检查、施工配合和应急处置。

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巡视检查是对接触网外观、绝缘部件状态、外部环境及电力机车、动车组取流情况进行目视检查，分为步行巡视检查和登乘巡视检查。

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吸上线电缆沿地面、支柱的敷设必须密贴、牢固。埋入地下时，埋深不少于300mm。穿过钢轨、桥台时应采取防护措施。

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维修车间：负责普速接触网第二次二级修（综合修）工作，以段级集中修方式组织实施；负责段级集中修修前设备调查、施工方案编制、施工人员

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为保证定期检查和及时处理设备缺陷，在列车运行图中须预留接触网维修“天窗”。

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为保证电力机车（动车组）的良好取流，应尽量减少接触线高度的变化。车站和区间的接触线高度宜取一致。

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填方地段的支柱外缘距路基边坡的距离不小于500mm，否则应培土或砌石，其坡度应与原路基相同。

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