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动车组在动车段（所）内无动力停留时，在检修库内，由（）负责防溜；检修库外，由动车组（）负责防溜。

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警惕装置报警具有（）级别。

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铁路局负责组织TEDS统型设备加装 模块。

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对于未实现自动报警功能的部位，或自动报警功能不能正常使用时，采用 的作业方式。

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动车（客车）段负责TEDS ，制定TEDS运用作业指导书，并承担日常运用管理责任。

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铁路局车辆处应按规定时间完成动车组高级检修年、月计划的编制,通过信息系统上报运输局 ,经审批后由铁路局组织实施。

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动车组机械师通知主控车司机以低于5km/h的速度离开连挂面,逐步释放车钩,在不小于（）米处停车。

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动车组机械师用扳手将两重联动车组的连接切换器置于（）侧,钩舌锁放在解钩位,拉动解钩杆,直到限位,此时钩舌锁会自然地挂在对方解钩杆

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主控车组司机确认“连接准备就绪”键变为（）,并注意MON显示的距离,以低于5km/h的速度连接密接式车钩。

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动车组机械师在车下确认连挂端开闭机构打开状态,检查（）电气连接器状态,确认良好后通知司机。

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