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( )非正常施加监测模块由制动监测板卡,列车管压力传感器、停放缸压力传感器、均衡缸压力传感器、传感器连接器和线缆组成,该

  • 2024-01-21 01:03:25
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6A系统机柜前门设置透明观察窗,可以观察主机箱的( )板卡所带的液晶显示屏,便于检查维修;右上部设置可以开启的高压绝缘检测操

  • 2024-01-21 01:03:25
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6A系统主机箱采用双层设计,上层是中央处理平台,下层是( )大安全监测子系统。

  • 2024-01-21 01:03:24
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6A系统中央处理平台统一管理所有子系统,统一供电、统一存储和下载数据,中央处理平台采用( )设计,工作可靠性和兼容性好。

  • 2024-01-21 01:03:24
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通用知识规定:施行制动时,制动管经排气口与大气相通,制动管前端的压力空气首先排人大气,制动管压力降低,然后这一压降将沿着列车长度

  • 2024-01-21 01:03:24
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通用知识规定:( )安装在制动支管上,凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动

  • 2024-01-21 01:03:24
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通用知识规定:( )安装在车辆制动主管的两端,它的用途是:开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路

  • 2024-01-21 01:03:24
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通用知识规定:截断塞门安装在车辆制动( )上。

  • 2024-01-21 01:03:24
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通用知识规定:在运行途中,如在坡道上停留时间较长时,使用空气制动机停车后,还应拧紧手制动机,防止空气制动机因( )的漏泄发

  • 2024-01-21 01:03:24
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通用知识规定:车辆手制动机是用( )转动手轮或手把,用以代替空气制动机的作用

  • 2024-01-21 01:03:23
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