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电话闭塞法行车时，行值根据外勤岗报告填写《行车日志》、向后方站报列车出清时分后，再向前方站报出清时分。

2024-01-20 23:57:22
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电话闭塞法行车时，发车进路准备妥当，发车站向接车站请求闭塞；接车站确认接车进路准备妥当后，同意闭塞。

2024-01-20 23:57:21
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电话闭塞法行车时，列车出清后，行值根据外勤岗报告填写《行车日志》、向前方站报列车出清时分后，再向后方站报出清电话记录号。

2024-01-20 23:57:21
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电话闭塞法行车时，故障区段内所有列车在站线停稳并定位无误后，行调先向全线司机，后向相关车站值班员发布按电话闭塞法组织行车的命

2024-01-20 23:57:21
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中央ATS故障时，行调下放ATS控制权，所有车站均需报各次列车的到、发点。

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运营期间内，所有车站必须把本站正线上的所有道岔开通正线位置，并单独锁定。

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由于设备故障，中央ATS控制权下放，在收回控制权前，需确认设备恢复正常。

2024-01-20 23:57:21
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行调在命令执行中，可以下放ATS控制权。

2024-01-20 23:57:21
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载客列车原则上禁止反方向运行，当特殊情况必须反方向运行时，须征得行调的许可，在保证安全的条件下方准进行。

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进行计轴红光带处置，车站人员在 IBP盘上进行预复零操作，按压预复位按钮持续3S，再松开。

2024-01-20 23:57:20
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