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折返站道岔区段出现红光带处置要求:( )
2024-01-20 22:59:23
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按电话闭塞法组织行车时,车站值班站长、调度指挥中心值班主任须及时到场进行监控;行车时长超过()分钟,运营公司领导、调度、站务、乘
2024-01-20 22:59:23
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按电话闭塞法组织行车时,车站值班站长、调度指挥中心值班主任须及时到场进行监控;行车时长超过()分钟,调度、站务、乘务管理人员应到
2024-01-20 22:59:23
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车站与车辆段(停车场)间闭塞区段内列车采用NRM(EUM/ATP切除)限速()模式运行
2024-01-20 22:59:23
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电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许有一列车运行。正线闭塞区段内列车采用NRM(EUM/ATP
2024-01-20 22:59:23
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客车故障被迫停车时,客车在站清客应在()分钟内完成。
2024-01-20 22:59:22
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客车故障被迫停车时,若6分钟仍不能动车时,由()决定处理办法。
2024-01-20 22:59:22
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客车故障被迫停车时,故障处理时间原则上为()分钟。
2024-01-20 22:59:22
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轧道车在正线限速()运行,特殊情况按行调指示办理。
2024-01-20 22:59:22
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当信号机不能正常开放时,列车在该信号机前停车后报告行调,行调与车站共同确认具备条件后开放引导信号,司机凭引导信号显示限速( )k
2024-01-20 22:59:22
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