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施工需做到“四个把控”，“四个把控”是指（ ）
2024-01-20 22:58:03
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站台门应急处置应先保证正常行车，后进行设备修复，即“先通后复”。
2024-01-20 22:58:03
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《施工作业通知书》是在运营线范围内进行（ ）类施工作业的凭证。
2024-01-20 22:58:02
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滑动门玻璃破裂，完成破裂玻璃粘贴后，操作故障门LCB到“开门”位。
2024-01-20 22:58:02
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滑动门玻璃破裂时，站务人员立即按压紧停，行调组织电客车限速45Km/h至应急处理完毕。
2024-01-20 22:58:02
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站台门头、尾端PSL盘不能同时操作。
2024-01-20 22:58:02
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站台门编号原则：同电客车运行方向，头端第一道滑动门编号为1#滑动门，依次顺序编号;头端第一道应急门编号为1#应急门，依次顺序编号
2024-01-20 22:58:02
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行车值班员运营前检查时，操作IBP盘开关滑动门，确认功能正常后，将IBP盘屏蔽门控制开关操作至“禁止”位。
2024-01-20 22:58:02
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滑动门关闭后，电客车发车时未收到所有门“关闭且锁紧”信号故障，若故障不能及时恢复，站务员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，保持
2024-01-20 22:58:02
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站台发生影响行车或人身安全情况时，站台巡视岗严格执行“一按、二呼、三汇报”的程序。
2024-01-20 22:58:01
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