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全部进闸机故障，包含（ ）个独立的非付费区车站，其中一个非付费区的全部进站闸机故障的情况。

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当车站一组AGM中故障台数大于等于（ ）或所有AGM中故障台数大于等（ ），站务人员及时报各AFC调度，由调度安排AFC专业维修

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清客完毕后，不需向司机显示“好了”信号，并报告行值。

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进行区间疏散时，站台岗配合抢险人员进出端门，不需要向行值准确汇报进出端门人员及数量。

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接到区间疏散通知后，值站立即穿好“现场指挥”荧光衣，进入区间不需要携带红闪警示棒。

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救助乘客时，可以向乘客提供内服药，谨慎使用外敷药。

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应急处置期间行值加强与控制中心、现场处置人员安全互控。

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突发事件处置，在执行相关制度、预案基础上，以“快速处置”为原则，灵活选择“更有利、更快恢复”处置措施。

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把确保（ ）和（ ）作为应急处置的出发点最大限度的避免乘客伤亡及减少对正线运营的影响，若出现受伤人员，车站需做好初期救助。

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一级地震响应以（ ）为主，各级人员到岗或赶赴现场，全面开展抢救、抢险及设备恢复。

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