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直线站台的站台门，其滑动门门体与车体最宽处的间隙，当车辆采 用塞拉门时,不大于( ) ,当釆用内藏门或外挂门时,不大于100

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应具有大客流车站（含各种交路折返车站和 停车功能的车站）站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过

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控制中心值班主任经系统岗位培训，具有( )年以上行车调度岗位工作经历，并掌握电力调度、环控调度的工作 内容和安全作业要求。

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专家有权根据评估监督工作需要，进入评估范 围内任何区域进行现场踏勘、资料查阅、数据调取、人员问询等工作。

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第三方安全评估机构应按系统联动测试和运营准备的要求， 对城市轨道交通工程项目是否能够投入初期运营进行评估。

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建设单位、运营单位应当配合做好安全评估工作， 及时报告有关情况，提供相应文档资料，并对报告情况和提供资料 的真实性负责。

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城市轨道交通工程项目试运行关键指标达到要求，且按规定通过专项验收并经竣工验收合格，方可开展初期运营前安全评估。

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对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的人民政府按职责协商组织开展初期运营前安全评估工作。

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第三方安全评估机构具有法人资格、有运营管理、土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等专 业领域且从业经历10年以上的技术人员即可

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第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地开展安全评估，对出具的安全评估报告负责。

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