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繁忙干线和干线封锁1小时及以上的大型上跨铁路结构物施工属于普速铁路I级施工。

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需要对邻近的营业线进行限速的施工属于A类施工。

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普速铁路同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应在施工天窗内等时长套用，不再单独安排维修天窗

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工程质量安全监督机构要加强对过渡工程的监督，检查施工过渡方案，对实施过程和竣工验收工作实施监督。

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施工负责人对施工项目的安全工作全面负责。因施工原因发生的铁路交通事故，首先要追究施工防护员的责任。

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繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于十二对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。

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施工方案由铁路局主管业务处室负责组织审查，初步确定施工等级，Ⅰ、Ⅱ级施工分别报Ⅰ、Ⅱ级施工协调小组审定。

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铁路总公司负责审批的施工计划包括调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工

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各业务处室对施工计划申请进行审查汇总由主管处长批准后，于10日前向运输处提出月度施工计划申请表。

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有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不应小于1.5 m

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