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380AL动车组车空气弹簧泄漏、爆裂或切除时，限速（ ）运行。

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380AL动车组车轮擦伤长度大于等于60MM时，限速（ ）运行。

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CRH2型动车组设有容量充足的蓄电池组，供紧急时使用。应急用电量（含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾灯及应急通风）最少可持续

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CRH380A统型动车组救援转换装置可以读取BP管的压力，当BP压力从（ ）开始减压时，装置将以数字信号输出符合其减压量的制

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CRH380A统型动车组耐雪制动时，BC 压力设定在（ ）范围，通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更。

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CRH380A统型动车组MR压力达到（ ）Kpa时，停放制动自动缓解。

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CRH380A统型动车组快速制动指令使用( )线。

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CRH380A型动车组耐雪制动控制是在降雪时，为防止闸瓦和车轮之间堆积雪，导致制动力降低，在110km/h 以下的制动状态中不让

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CRH380A统型动车组配备的过渡车钩中15号车钩模块的质量为( )kg。

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CRH380A(统型)动车组污物箱底部设有电加热装置，其启停温度为( )

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