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信号机开放引导信号时，若故障红 光带出现在进路内方第一区段，需 要用户每( )秒补办一次引导信号 的开放。

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进路上的道岔可通过信号工作站确 认位置时，行车值班员取得行调同 意后，在信号工作站对此副道岔进 行（ ），无需加钩锁器。

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中央及车站ATS设备故障时 ,行车值 班员需确认切换至（ ）模式。

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在信号工作站操作中若使用快捷按 钮后，需要进行其他操作，需右键 选择（ ），方能操作。

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4、7号线折返变通：“折返变通” 按钮设置于两端折返站。设置成功 后，按设置方式进行折返， 不按原定运行图进行折返。返变通 在（

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信号工作站道岔异常（失表）应（ ）处理。

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运营时间需车站接收控制权、排列 进路时，车站需将正线进路上的信 号机设置为（ ）模式。

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当道岔挤岔或断表示时，挤岔表示 灯点（ ）。

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进路无法自动触发，且预计（ ） 分钟内无法恢复时，需中央下放控 制权至车站。

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引导信号开放成功后，信号机颜色 为（ ）。

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