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同电客车运行方向，头端第一道滑动门编号为1#滑动门，依次顺序编号；头端第一道应急门编号为1#应急门，依次顺序编号。
2024-01-20 21:57:08
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列车进站过程中，在站台头端前方第一个道岔作业时，值班站长需组织作业人员避让至安全区域，待列车在站线停稳后方可继续作业。
2024-01-20 21:57:08
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扣车按照“谁扣谁放”的原则操作。
2024-01-20 21:57:08
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行调以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长需再次对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”进行道岔开通
2024-01-20 21:57:08
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单机牵引道岔和双机牵引道岔，均使用1副钩锁器加锁。
2024-01-20 21:57:08
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成都地铁行车组织层级包括线网指挥层、线路控制层、线路执行层。
2024-01-20 21:57:08
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半月检时间间隔不超过15天，检查日期原则上为每月13至15日。
2024-01-20 21:57:08
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道岔恢复、人员出清后，近/有岔站向联锁站报告，联锁站确认联锁区内设备恢复正常、下线路人员出清后，报告行调，上交控制权。
2024-01-20 21:57:07
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在汛期降雨期间（无暴雨预警），巡视间隔不大于120分钟；暴雨蓝色、黄色预警期间，巡视间隔不大于90分钟；暴雨橙色预警期间，巡视间
2024-01-20 21:57:07
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依据发生各类突发灾害、灾难的可能性或突发事件的发展趋势等因素，运营公司预警由低到高分为蓝色、黄色、橙色、红色四个级别。
2024-01-20 21:57:07
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