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()特性是燃气轮机的核心特性，也是变工况分析的出发点和归宿。

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透平是燃气轮机中把高温燃气的能量转变为()的部件。

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燃气轮机排气在大气中自然放热可看作是一个()过程。

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燃机压气机的IGV控制方式为()。

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燃机的压气机共有15级，压比为20，在压气机的每一级中，动叶栅在静叶栅的()

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压气机静叶组件将静叶环和静叶固定在一起，并将气流的反作用力和压力传递到()。

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压气机是燃气轮机的三大主要部件之一，它的作用是连续不断地提供燃烧需要的高压空气和()的冷却空气。

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本厂燃机型号中，第一个数字9表示机组的()。

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每千克燃料燃烧所需要的理论空气量可以计算出来，实际燃烧中所要供应的空气量()理论空气量。

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燃气轮机通过对IGV角度的控制实现对()的控制。

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