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信号员理论知识(半自动)900
电力机车距接触网终点或接触网电分段应保持不少于10m的安全距离。必须近于10m时,速度不超过( )km/h。
2024-01-19 18:46:25
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当站内接触网停电时,车站值班员应(指示信号员)将相应线路两端的( )加封,并将有关道岔扳向不能进入渡线的位置并单锁
2024-01-19 18:46:25
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当区间接触网停电时,车站值班员应(指示信号员)将相应的( )加封,防止电力机车进入区间。
2024-01-19 18:46:25
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我国电气化铁路的牵引供电制式采用单相工频(50赫)( )交流制,这一选择有利于今后电气化铁路的发展。
2024-01-19 18:46:25
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我国第一条重载单元双线电气化铁路是( )。
2024-01-19 18:46:25
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我国第一条双线电气化铁路是( )。
2024-01-19 18:46:25
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轨道电路分路不良区段测试判定由( )负责。
2024-01-19 18:46:25
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集中联锁车站,调车信号因故不能开放或开放后变更时,单机或牵引运行时,( )负责在不能开放的调车信号防护区段领车。
2024-01-19 18:46:24
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集中联锁车站,调车信号因故不能开放或开放后变更时,调车指挥人应亲自或指派调车组人员现场确认( )后,方可向司机显示的起动信令
2024-01-19 18:46:24
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调车信号开放后特殊情况必须变更时,车站应提前通知司机和( ),得到回示后方可变更。
2024-01-19 18:46:24
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