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信号员理论知识(半自动)900
接车进路色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同。
2024-01-19 18:46:59
信号员理论知识(半自动)900
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半自动闭塞区段闭塞电源停电恢复后，闭塞机应处于闭塞状态。只有两站车站值班员确认区间空闲后，才能办理事故复原。
2024-01-19 18:46:59
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半自动闭塞区段列车到达接车站，进入并出清轨道电路区段，接车进路解锁并办理到达复原后，才能使双方站的闭塞机复原。
2024-01-19 18:46:58
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半自动闭塞区段当列车出发进入发车轨道电路区段时，双方站的闭塞机均应处于闭塞状态。
2024-01-19 18:46:58
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双线继电半自动闭塞，只有在先行列车到达接车站，并收到接车站的到达复原信号后，闭塞机才能开通，出站信号机才能开放。
2024-01-19 18:46:58
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列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于600m。
2024-01-19 18:46:58
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6502型电气集中车站车站控制台上的进路按钮均为二位自复式。
2024-01-19 18:46:58
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6502型电气集中联锁设备道岔单独操纵按钮分道岔按钮和道岔总定位按钮两类。
2024-01-19 18:46:58
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操纵6502设备办理进路时，要执行“一听铃响、二看黄灯、三确认绿色灯光”制度。
2024-01-19 18:46:58
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6502电气集中设备必须取消通过进路时应分段办理，先取消发车进路，后取消接车进路。
2024-01-19 18:46:57
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