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护轨轮缘槽宽度平直部分为( ) ,如侧向轨距为1441 mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为四48 mm ，容许误差为＋3、－1 m

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拨后正矢=（ ）+拨量-（前点半拨量+后点半拨量）/2。

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跨区间或全区间无缝线路不同类型的钢轨应采用( )联结。

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不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为( )无缝线路。

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( )无缝线路是指轨节长度跨跃车站道岔的轨道结构。

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允许速度大于160 km/h的线路应铺设（ ）无缝线路。

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允许速度为120km/h(不含)～160 km/h的线路应铺设（ ）无缝线路。

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可动心轨道岔应注意检查叉跟尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于（

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预防整治道岔导曲线钢轨偏面磨耗，可根据需要设( )mm超高，在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

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预防整治道岔方向不良可以补充夯实道床，道岔转辙部分设置转辙杆、连接杆，各枕木孔道砟应比岔枕顶面低（ ）mm，并夯实道床。

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