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43.曲线半径为700m的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为（ ）。

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42.曲线半径为650m的到发线，圆曲线正矢连续差允许偏差为（ ）。

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41.反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（ ）。

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40.同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（ ）。

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39.站线上的轨距加宽在困难条件下可按（ ）递减。

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38.半径为500m的曲线，正线圆曲线正矢最大最小值差超过（ ）为超限。

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37.半径为450m的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过（ ）为超限。

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36.半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过（ ）为超限。

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35.曲线半径为800m，列车平均速度为70km/h，则外轨应设置（ ）的超高。

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34.有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（ ）。

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