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铁路信息化在实现调度指挥智能化、客货营销社会化、经营管理现代化，在“___”、改进管理理念、提升管理水平、增加经济效益等方面发挥

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2020年在全路建成“___”、经济适用、安全可靠、具有中国特色的铁路智能运输信息系统，其总体水平跃居世界先进行列。

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铁路信息化总体目标以“___”，经营管理为信息化建设重点。

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自然灾害及异物侵限监测系统的设备维护工作按“___”原则进行。

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铁路局工务处是自然灾害及异物侵限监测系统的“___”部门。

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各车站设置自然灾害及异物侵限监控分机，完成采集本地信息，对本地信息“___”、存储等功能。

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当发生“___”时，系统可通过自动、人工手动或应急方式启动电加热融雪电路。

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道岔融雪系统分为三级控制模式：“___”。各级都可实现对加热元件的控制。

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电加热融雪系统由安装于道岔钢轨旁的“___”和车站控制终端等组成。

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旅客服务信息系统以通信部门“___”的活动连接器为分界点，通信光/电缆侧及连接器由通信维护部门维护管理。

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