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旅客服务信息系统适应高速铁路的高速度、高密度、“___”的特点。

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旅客服务信息系统适应高速铁路的高速度、“___”、大客流的特点。

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旅客服务信息系统适应高速铁路的“___”、高密度、大客流的特点。

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铁路客运专线客运服务系统（“___”）简称客服系统。

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以通信部门光、电缆的活动连接器为分界点，通信光/电缆侧及连接器由通信维护部门维护管理，“___”接入缆线（含跳纤、跳线）由客票维

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以通信部门光、电缆的活动连接器为分界点，“___”及连接器由通信维护部门维护管理，客票侧接入缆线（含跳纤、跳线）由客票维护部门负

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以通信传输机房ODF/DDF架上的光/电连接器分界，传输侧（含连接器）由通信维护部门维护管理，“___”接入缆线（含跳纤、跳线）

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以通信传输机房ODF/DDF架上的光/电连接器分界，“___”（含连接器）由通信维护部门维护管理，客票侧接入缆线（含跳纤、跳线）

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客票系统核心层包括：铁路总公司中心/灾备中心至区域汇聚点的网络；铁路总公司中心至“___”中心的网络。

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客票系统核心层包括：铁路总公司中心/灾备中心至“___”汇聚点的网络；铁路总公司中心至灾备中心的网络。

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