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《集团公司普速铁路营业线施工安全管理实施细则》第99条规定：车站信联闭设备施工后，必须封锁进行全面的联锁试验，涉及列车进路使用的
- 2024-01-19 15:41:24
- 牡丹江车务段2019年9月15日优秀班组长运转单选试题
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《集团公司普速铁路营业线施工安全管理实施细则》第99条规定：车站信联闭设备施工后，确认（ ）无误后方可开通使用。
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《集团公司普速铁路营业线施工安全管理实施细则》第98条规定：电气化改造项目在受电前( )天由项目管理机构将具体受电日期、范围
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《集团公司普速铁路营业线施工安全管理实施细则》第97条规定：营业线基建、更新改造项目的施工必须遵照（ ）的原则，及时验收交接、
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《集团公司普速铁路营业线施工安全管理实施实施细则》第94条规定：设计单位要按照正式工程进行过渡工程勘察设计，提出指导 性施工过渡
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《集团公司普速铁路营业线施工安全管理实施细则》第94条规定：建设单位要将过渡工程按正式工程组织建设，并组织（ ）、设备管理、
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《集团公司普速铁路营业线施工安全管理实施细则》第94条规定：施工过渡是增建（）、新线引入、技术改造、电气化工程等 营业线建设项目
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中间站一批调车作业结束后，调车作业人员应及时将防溜措施情况报告调车指挥人，调车指挥人负责填记()揭示板（簿）。
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中间站车站调度员或调车区长应掌握本场（区）的防溜情况，未设车站调度员和调车区长的车站，车站停留车的防溜情况由()统一掌握。
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有计划的施工限速、未纳入运行图技术资料的长期慢行限速，车站应根据（）调度命令制作限速提示卡。
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