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CRH1A统动车组直流供电制式为（ ）。

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CRH1A统动车组交流供电制式为（ ）。

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CRH1A使用北京赛德公司的DSA250型单臂受电弓，采用压缩空气气囊驱动升弓，利用（ ） 降弓。

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CRH1A使用北京赛德公司的DSA250型单臂受电弓，采用压缩空气（ ）驱动升弓，利用自重降弓。

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CRH1A使用北京赛德公司的DSA250型（ ）受电弓，

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CRH1A使用北京赛德公司的（ ） 型单臂受电弓。

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CRH1A动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加（ ）。

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CRH1A、CRH380B、CRH5型动车组辅助供电系统电源主要由辅助变流器、充电机、（ ）等组成。

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CRH1A、CRH380B、CRH5型动车组辅助供电系统电源主要由辅助变流器、（ ）、蓄电池等组成。

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CRH1A、CRH380B、CRH5型动车组辅助供电系统电源主要由（ ） 、充电机、蓄电池等组成。

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