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CRH5型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了一个（ ）。

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CRH5型动车组动力轴上装有（ ），而非动力轴上装有3个制动盘。

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CRH5型动车组的再生制动在29kv网压以下使用，并可在v>（ ）km/h的速度范围工作；在电分相区段时进行电阻制动，可实现

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CRH5型动车组的再生制动在（ ）kv网压以下使用，并可在v>10km/h的速度范围工作；在电分相区段时进行电阻制动，可实现

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CRH5型动车组的空气压缩机是（ ）压缩机。

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CRH5型动车组的（ ）用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由牵引电机产生的能量。

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CRH5型动车组的（ ）（ ）具有2次线圈绕组。

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CRH5型动车组车体采用（ ）。

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CRH5型动车组车轮采用（ ）磨耗型踏面。

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CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、车端高压跨线连接、中压跨线连接、低压跨线连接以及（ ）。

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