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动车组牵引电机采用（ ）冷却方式。

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动车组牵引电机采用（ ）。

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动车组牵引变压器的基本结构由铁芯、绕组、绝缘套管、（ ）及附件所组成。

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动车组牵引变压器的基本结构由铁芯、绕组、（ ）、油箱及附件所组成。

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动车组牵引变压器的基本结构由（ ）、绕组、绝缘套管、油箱及附件所组成。

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动车组牵引变压器采用（ ） 冷却方式。

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动车组牵引变压器把接触网电压降压后送入牵引变流器，牵引变流器将交流电（ ）为直流电，滤波后（ ）为电压和频率可调的三相交

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动车组牵引变压器按照绕组与铁芯之间的缠绕方式不同，可以分为心式、（ ）等型式。

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动车组牵引变压器按照绕组与铁芯之间的缠绕方式不同，可以分为（ ）、壳式两种型式。

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动车组牵引变流器的交—直—交电路中，逆变过程控制技术为（ ）。

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