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（ ）一个正线轨行区施工计划，施工地点为A站----F站上行线，以下（ ）情况不符合多点作业施工的条件。

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（ ）列车计划时刻表中车场进行接车与发车或发车与接车间的大于（ ）的时间段称为天窗时间。

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（ ）以下对轨道交通保护区域定义错误的是（ ）。

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（ ）以下不属于正线轨行区域的是（ ）。

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（ ）抢修负责人应和（ ）共同验证设施设备功能，并确认具备运行条件后向运营调度员办理抢修销点手续。

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（ ）抢修完毕，抢修负责人确认所有抢修人员撤离轨行区后向OCC汇报，运营调度员应确认（ ）及行车限制要求。

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（ ）进入正线区间的多专业联动抢修作业，由（ ）至车控室登记要点。

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（ ）涉及多专业抢修，若现场无法明确抢修总负责人（含现场信息员）时，应由（ ）指定抢修总负责人。

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（ ）换乘站非轨行区设备故障时，运营调度员应向( )发布抢修令。

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（ ）负责站台抢修临时进入点的设立和撤除工作。

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