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技术理论列控331
人机界面，是为机车乘务员提供的必须的显示、数据输入及操作装置。
2024-01-19 08:56:44
技术理论列控331
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安全防护，测距环节应保证，一定范围内的车轮滑行和空转不影响ATP的功能，并具有轮径修正能力。
2024-01-19 08:56:43
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安全防护，不包括防止列车溜逸。
2024-01-19 08:56:43
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安全防护，包括防止列车超过机车车辆构造速度。
2024-01-19 08:56:43
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安全防护，包括在任何情况下防止列车无行车许可运行。
2024-01-19 08:56:43
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CTCS-4级是基于应答器传输信息的列车运行控制系统。
2024-01-19 08:56:43
技术理论列控331
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CTCS-3级是基于轨道传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。
2024-01-19 08:56:43
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CTCS-2级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。面向提速干线和高速新线，采用车-地一体化设计。适用于各种限速区段，地面可不设
2024-01-19 08:56:43
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CTCS-1级由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成。面向160km/h以下的区段，在既有设备基础上强化改造，达到机车信号主
2024-01-19 08:56:43
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CTCS-1级为既有线的现状，由通用式机车信号+列车运行监控记录装置构成。
2024-01-19 08:56:42
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