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钢轨折断临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（ ），并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作

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发现胀轨跑道且无降温条件或降温无效时，应立即截断钢轨（普通线路应拆开钢轨接头）放散应力，整正线路，夯拍道床，首列放行列车速度不得

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无缝线路地段当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（ ），在轨温不变的情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大时，必须立即设置停车信号防护

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线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（ ）。

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改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过（ ）的垫片调整

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起道作业收工时，允许速度不大于120km／h的线路顺坡率不应大于2.0‰，允许速度为120km／h（不含）～160km／h的线路

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垫砟作业每撬长度不得超过（ ）轨枕，并随垫随填，夯实道床。

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垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过（ ），两台起道机应同起同落。

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当轨下调高垫板厚度达到10mm，或连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到8～10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到（ ），应进

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扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（ ）时，应有计划地修理或更换。

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