牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,BT(吸流变压器)供电方式,AT(自耦变压器)供电方式和 方式。
- 2024-01-19 02:35:27
- 高铁接触网维修岗位任职资格理论培训班理论考试题库(1000道题)-军爷-2018.10.21
- 1
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式,BT(吸流变压器)供电方式, 方式和CC(同轴电缆)供电方式。
- 2024-01-19 02:35:27
- 高铁接触网维修岗位任职资格理论培训班理论考试题库(1000道题)-军爷-2018.10.21
- 1
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:直接供电方式, 方式,AT(自耦变压器)供电方式和CC(同轴电缆)供电方式。
- 2024-01-19 02:35:27
- 高铁接触网维修岗位任职资格理论培训班理论考试题库(1000道题)-军爷-2018.10.21
- 1
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种: 方式,BT(吸流变压器)供电方式,AT(自耦变压器)供电方式和CC(同轴电缆)
- 2024-01-19 02:35:27
- 高铁接触网维修岗位任职资格理论培训班理论考试题库(1000道题)-军爷-2018.10.21
- 1
BT供电方式由于在牵引网中串联了________变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。
- 2024-01-19 02:35:27
- 高铁接触网维修岗位任职资格理论培训班理论考试题库(1000道题)-军爷-2018.10.21
- 1
BT供电方式由于在牵引网中串联了吸流变压器,致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大 。
- 2024-01-19 02:35:27
- 高铁接触网维修岗位任职资格理论培训班理论考试题库(1000道题)-军爷-2018.10.21
- 1
受电弓的平均有效电压达到 及以上时,动车组才能发挥最佳性能。
- 2024-01-19 02:35:26
- 高铁接触网维修岗位任职资格理论培训班理论考试题库(1000道题)-军爷-2018.10.21
- 1
受电弓的 达到22.5KV及以上时,动车组才能发挥最佳性能。
- 2024-01-19 02:35:26
- 高铁接触网维修岗位任职资格理论培训班理论考试题库(1000道题)-军爷-2018.10.21
- 1