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武汉电力理论2019.11.1
高铁全电缆10kV贯通线，供电可靠性较高，发生瞬间接地故障的概率较低，接地系统按低电阻方式设计。
2024-01-18 23:53:32
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综合负荷贯通线、一级负荷贯通线分别经调压器调压后供电。
2024-01-18 23:53:32
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单电源10kV变配电所可采用单母线接线。
2024-01-18 23:53:32
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双电源10kV变配电所采用单母线分段接线。
2024-01-18 23:53:32
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35（10）kV变（配）电所宜采用户内成套配电装置。
2024-01-18 23:53:31
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110kV变电所宜采用户外装置，在用地困难情况下可采用户内气体绝缘配电装置（GIS）。
2024-01-18 23:53:31
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相邻两所对贯通线路形成互供条件，需要时还可跨所供电。
2024-01-18 23:53:31
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变配电所的作用是向沿线一级负荷和综合负荷贯通线路供电。
2024-01-18 23:53:31
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根据铁路用电负荷性质和特点，每间隔40-60km设置铁路变配电所一座。
2024-01-18 23:53:31
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向区间10kV贯通线路供电的变、配电所应设有载调压器及专用母线段。
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