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客车径路（）、道岔（含心轨）达到更换标准未及时进行处置属路局安全“红线”范围。【45号：附件八工务系统五十八条】

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当班期间（）属路局安全“红线”范围。【45号：附件一、公共部分第三条】

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普速铁路作业人员步行上下工地时，通过桥梁、道口或横越线路时，应做到（ ），严禁来车时抢越。

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道口护轨轮缘槽宽度，护轨轮缘槽宽度，直线上应为（ ）mm，曲线内股应为（ ）mm，轮缘槽深度应为（ ）mm。【《普速铁路线路修理

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《普速铁路安全规则》规定，各级工务部门必须认真贯彻执行“（ ）综合治理”的方针，掌握安全生产规律，加强对安全生产的领导,落实防范

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无缝道岔的（ ）、（ ）、（ ）、（ ）的扣件扭矩，应保持在120～150N·m。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.

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可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用（ ）接头外，其余接头应全部采用（ ）接头。《普速铁路线路修理规则》第3.9.1

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混凝土枕线路改道作业，质量标准，（ ）等零部件安装位置要正、靠、密。扣板与轨底及轨枕挡肩离缝不大于2mm。

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线路钢轨(焊缝)折断应急处置分为（）

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机动车辆驾驶人员要严格执行道路交通安全法律法规和路局相关规定，（），严禁驾驶带病机动车上路行驶。

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