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CRH380A统型动车组辅助制动是为了在制动控制器不良、制动指令线断线、救援时等使用的目的而设。

  • 2024-01-18 21:12:32
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CRH380A统型动车组的辅助电源装置(APU3)是向4、5 号车的牵引变流器等的各种通风机提供AC400V、3 相、50Hz

  • 2024-01-18 21:12:31
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CRH380A动车组的前端机械车钩上部安装有总风管连接器(MRP 连接器),下部安装有列车管连接器(BP 连接器)

  • 2024-01-18 21:12:31
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CRH380A统型动车组在头、尾车靠司机室侧拉门及7 号车一位端侧拉门设置有单控隔离锁,能从车外和车内锁闭和打开。

  • 2024-01-18 21:12:31
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CRH380A动车组制动手柄解锁侧车头点亮,反向车头为红色标志灯。两侧操纵台 的制动手柄都未开锁的场合,两侧都为红色标志灯。

  • 2024-01-18 21:12:31
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CRH380A动车组为满足司机室舒适度要求,司机室设有独立的新风装置,司机室单独设置空调装置和暖风机,实现司机室的制冷功能和制热

  • 2024-01-18 21:12:31
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CRH380A动车组为防止因检查盖被打开或忘记关闭时影响动车组的安全行驶,将检 查盖开关轨迹嵌入裙板内部,为开关方便,检查盖不进

  • 2024-01-18 21:12:31
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CRH380A动车组的控制手柄、换向手柄和机械锁之间相互机械联锁。

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CRH380A统型动车组一等座椅布置间距为1000mm,采用2+2 座椅布置形式。

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CRH380A型动车组(8 辆编组)2、7 号车各装有一组蓄电池,3、5 号车各装有两组蓄电池。

  • 2024-01-18 21:12:30
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