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在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。（ ）P131T534

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双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前

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在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。（）P126T521

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LKJ-2000型监控记录装置，对制动机实验操作，装置均一一记录。（ ）《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P259

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一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。（）P122T508

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列车制动减压排风未完成时不应再次追加。（ ）P122T508

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为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。（ ）P121T506

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为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。（ ）P121T506

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为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。（ ）P121T506

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列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。（ ）P119T497

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