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JZ—7制动机单独制动时,机车制动缸的最大压力是通过分配阀上的限压阀来调整的。

  • 2024-01-18 13:38:37
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JZ—7型制动机在运行中,不会发生机车自然缓解现象,因此不需单缓或瞬间缓解。

  • 2024-01-18 13:38:37
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JZ—7型制动机使用“过充位”后,列车管的过充位压力不能自动消除。

  • 2024-01-18 13:38:37
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JZ—7型制动机的大闸手柄置于“过量减压位”时,可以使制动缸获得比常用制动更高的压力。

  • 2024-01-18 13:38:37
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JZ—7型制动机的大闸手柄置于“过充位”时,可使列车管的充气压力比定压高30~40KPA。

  • 2024-01-18 13:38:36
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JZ—7型制动机大闸制动后,操纵小闸可立即缓解机车制动。

  • 2024-01-18 13:38:36
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JZ—7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位,二是制动后的保压位。

  • 2024-01-18 13:38:36
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JZ—7型空气制动机自阀制动后,工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解,但内漏时不影响。

  • 2024-01-18 13:38:36
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JZ-7型空气制动机自阀调整部的作用是控制均衡风缸的压力。

  • 2024-01-18 13:38:36
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JZ-7型空气制动机自阀手柄在取出位取出时,自阀手柄应在制动停留一会,待制动管减压,制动缸产生制动作用,方可取出,以防溜车。

  • 2024-01-18 13:38:36
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