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当单阀手柄移到运转位时,排气阀不再关闭,而呈开启状态,单独作用管内的压力降为零,机车制动缸的压力也降为零,机车完全缓解。

  • 2024-01-18 13:38:46
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当大、小闸均在制动区,且大闸给定的制动缸压力超过小闸给定的制动缸压力时,左侧压小闸,可将制动缸压力缓解位零。

  • 2024-01-18 13:38:46
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当车体倾斜时,可通过增长一侧高度调整阀控制杆来调整。

  • 2024-01-18 13:38:46
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当本节设为“补机”模式时,其大、小闸均置于运转位。

  • 2024-01-18 13:38:46
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弹簧中径与钢丝直径的比值C称为弹簧系数,C值越小,弹力越小。

  • 2024-01-18 13:38:46
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弹簧停车制动装置手动缓解试验:弹簧停车制动装置处于制动状态,拉动手动缓解环,闸瓦应缓解。连续试验2次。

  • 2024-01-18 13:38:46
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弹簧承受载荷的种类有压缩、弯曲、拉伸和扭转四种。

  • 2024-01-18 13:38:45
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单元制动器最小压力试验:向制动缸充入60KPa压力空气,改变闸瓦间隙三次,其制动、缓解及间隙调整动作应正常。

  • 2024-01-18 13:38:45
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单缓时松开单独制动阀的手柄后,由于复原弹簧的作用,手柄自动恢复到运转位,单缓柱塞关闭了单独缓解管的排气口,工作风缸的压力停止下降

  • 2024-01-18 13:38:45
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单阀手柄移至全制动位,制动缸压力由0~280Kpa的时间应在4S以内。

  • 2024-01-18 13:38:45
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