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在车载基础数据中设有“多侧线数据”的车站方能进行多侧线输入操作。

  • 2024-01-18 12:30:03
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LKJ接收到双黄码以及监控装置启动停车控制模式后,校正距离误差操作无效。

  • 2024-01-18 12:30:03
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LKJ按【开车】键进入通常工作状态时,若机车信号为双黄灯或白灯,装置立即按侧线出站防止列车过岔超速。

  • 2024-01-18 12:30:03
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若LKJ输入的是过渡支线号,显示屏左侧以红底黄字提示“过渡支线 ”。

  • 2024-01-18 12:30:03
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列车在车站侧线股道停车或通过时,应按规定进行LKJ侧线股道号输入、确认。

  • 2024-01-18 12:30:03
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列车运行前,必须读入IC卡运行揭示数据,正确输入司机号(副司机号)、区段号(客/货车监控交路号)、车站号、车次(车次种类、车次编

  • 2024-01-18 12:30:03
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空车、空重混编列车、长轨列车,车速等级选择“货车(80km/h)”,装置自动根据输入的监控交路号确定最高允许速度。

  • 2024-01-18 12:30:02
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停车时,在“有权”显示器按【调车】键进入调车工作状态,“无权”端显示器按【调车】键退出调车工作状态,完成操作权的转换。

  • 2024-01-18 12:30:02
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机车信号为双黄灯,且LKJ未输出制动控制、未防溜报警,需修改车速等级时,运行速度必须小于45km/h。

  • 2024-01-18 12:30:02
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若监控装置在非本务工作状态(“补机模式”)下,进入调车工作状态时,自动退出非本务工作状态。

  • 2024-01-18 12:30:02
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